文爱 app 国泰航空因发动机故障停飞部分A350飞机，供应链问题负担大家飞机运营和委用
以发动机为主的飞机零部件供应链靠近的问题文爱 app，正在捏续影响大家航司飞机的运营和委用。
国泰航空在2日半夜发布一份对于对A350机队伸开全面查验的声明，称发现些许疏导的引擎零部件需要更换，部分A350飞机需要停飞数天维修，因此公司的部分航路需要取消。
国泰航空全面查验A350机队的导火索，是公司的一回飞往苏黎世的航班折返香港，过程查验该航班的A350飞机后，发现引擎零部件故障。
据记者了解，发生引擎零部件故障的是罗尔斯-罗伊斯公司的发动机，现在大家的A350飞机齐是装载罗罗发动机。
在此之前，另一款大家驰名的发动机曾经因为隐患导致大家不少A320飞机暂停遨游，而疫情以来飞机制造供应链靠近的问题，一直在捏续影响大家航司。
发动机到底何如了
字据国泰航空当天发布的最新声明，公司的工程团队于24小时内透澈查验了A350机队沿路运作中的飞机，发现48架的15架需更换引擎零部件，已竖立当中三架。公司将连接维修其余飞机，预期总共受影响飞机可于本周六（9月7日）规复运作。由于些许疏导的引擎零部件需要更换，国泰正全力在国际采购并运载到香港，以协助维修责任。由于部分航机需停飞数天维修，因此航班也需作出调度，现在已取消今明两日24对来回航班，预测未来（9月4日）将特等取消10对来回航班。
对于上述问题，发动机制造商罗罗公司告诉记者，发生故障的CX383航班，搭载的是罗罗遄达XWB-97发动机。现在中国香港策动部门已运行字据国际民航组织(ICAO)附件13伸开打听，罗罗正全力与航空公司、飞机制造商和策动部门密切和洽，撑捏他们的责任。除为国泰航空提供撑捏和教导外，罗罗还将应时向其他运营遄达XWB-97发动机的航空公司全面通报联系贯通。
据记者了解，A350飞机的发动机供应商唯有罗罗一家，其中A350-1000客机装载的是罗罗遄达XWB-97发动机，A350-900客机装载的是罗罗遄达XWB-84发动机。
据航班管家的统计，现在中国内地有四家航司在运营78架A350客机，其中国航30架，南航20架，东航20架，川航8架。8月A350-900执飞航班量6167架次，国内(不含地区)航班量占比65.9%，执飞国内航路来去航班量前三为北京齐门=成齐双流；上海虹桥=广州白云；成齐双流=上海虹桥。不外，内地航司主如果A350-900客机，装载的是罗罗遄达XWB-84发动机。
有内地航司料理层对记者透露，现在中国民航局仍是介入联系打听，评估内地的A350飞机是否需要查验。
小萝莉渔网袜自慰流水值得提防的是，就在上个月，好意思国联邦航空料理局（FAA）曾发布一项适航教导（AD），波及总共空客A350飞机，主要针对发动机引气系统中的T形管说念的潜在颓势，条款遑急更换受影响的部件，以镌汰安全风险。FAA教导影响好意思国注册的32架空客A350飞机，称运营商必须在飞机达到特定遨游轮回数之前更换受影响的管说念。
现在国泰并莫得清楚其发动机零部件因为什么原因更换，仅暗示“此次A350航机引擎零部件故障为大家首例“。
更多供应链问题
就在旧年，另一大发动机制造商普惠公司曾经发布一份宣布，清楚装配在A320neo系列飞机上的PW1100发动机可能存在的联系问题，并称将扩大普惠PW1100发动机“下发查验”的范围，之后，不少航司将旗下装载PW1100发动机的A320飞机暂停遨游，其中也包括中国航司。
据记者了解，一年之后，上述影响依然存在，一些航司的A320飞机仍在因为恭候PW1100发动机的查验或返厂更换部件而处于停飞中。
字据记者从航班管家独家取得的最新统计数据，在夙昔的一周，国内装载PW1100发动机的A320飞机，7天莫得客运执飞纪录的数目达到84架，其中停飞数目最多的是国航（24架），其次是川航（16架）和南航（12架）。
夙昔两周，国内装载PW1100发动机的320飞机，14天莫得客运执飞纪录的数目达到83架；夙昔三周，国内装载PW1100发动机的320飞机，21天莫得客运执飞纪录的数目不异是83架。
联系业内东说念主士指出，停飞天数长，可能是因为飞机正在处于大修，也可能与航司反应普惠发动机的“调回”宣布，将发动机拆下送检策动。
发动机等零部件问题不仅影响在役飞机，还有恭候委用的飞机。从旧年运行，不少国外航司就一直在颓败飞机委用的蔓延，原因与飞机制造供应链靠近的问题策动。
据记者了解，大家的主流飞机制造齐是“主制造商—供应商”的模式，比如空客公司就料理着大家1.3万家掌握供应商。2022年是供应链问题矛盾最激化的一年，因为疫情期间包括飞机制造商，发动机等零部件制造商齐因为飞机的停飞，不得不镌汰产能并进行裁人，但在疫情夙昔后，增产和重新调回专科东说念主员就相当繁重。
这就为飞机制造商料理供应链和保证飞机委用的数目和质料带来了更多用功。本年1月，阿拉斯加航空737 MAX 9的空中门塞飞脱原因，主要也与其机身供应商Spirit AeroSystems策动。
不少国内航司对记者指出，供应链问题还将永远影响飞机委用，不外也将故意于缓解中国民航现在靠近的运力供过于求的神情。
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陈姗姗
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